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汽车轴承及零部件

高性能水泵轴承

100×80
 
  • 高密封封水,耐水性大幅提高,与传统产品相
  • 高密封封水,耐水性大幅提高,与传统产品相比,寿命提高了3倍
  • 提供各种尺寸和类型

酚醛树脂惰轮滑轮

100×58
 
  • 因采用特殊材料,实现轻量化和成本降低

高耐水性付油封轴承

100×69
 
  • 压缩机用轴承等,在残酷的水环境中实现耐水性及低扭矩

发电机用耐热轴承

120×44
 
  • 可以对应于超高温度
  • 轨道材料,热处理,保持架,油封都拥有高耐热性

涡轮增压器用陶瓷轴承

120×73
 
  • 因为采用了陶瓷轴承,可以提高涡轮增压器的性能

摇臂用低扭矩滚子从动件

110×61
 
  • 通过各种接触面的最优化减少扭矩损失

摩托车曲轴用轴承

100×91
 
  • 通过保持架的表面处理提高耐火性及耐磨性

摩托车连杆用滚针轴承

100×63
 
  • 适合应用于对润滑要求较高的部位
  • 减少出力浪费

摩托车耐压付油封轴承

100×100
 
  • 可以应用于曲柄内的高温及高压环境

轮毂驱动轴一体化

100×87
 
  • 通过轮毂单元和CVJ的技术融合,实现轻量化

内置车速传感器的的轮毂轴承单元

100×80
 
  • 可以检测出转速1mim-1
  • 可以提高速度传感器的组装性及服务性

第三代圆锥滚子轮毂单元

76×120
 
  • 通过第三代化实现轻量化

从动轮轻量化轮毂单元

110×74
 
  • 在保持强度及刚性的基础上实现轻量化

第一代轮毂轴承

100×113
 
  • 左图显示的是第一代轮毂轴承
  • 转动体可以为球,也可以为圆锥滚子

第二代轮毂轴承

100×169
 
  • 左图为第二代轮毂轴承
  • 转动体可以为球,也可以为圆锥滚子

第三代轮毂轴承

100×84
 
  • 左图为第三代轮毂轴承
  • 转动体可以为球,也可以为圆锥滚子

支撑用轴承

100×67
 
  • 通过加工轨道轮,实现轴承的小型化
  • 密封用的油封可以防止轴承的分离

DAC形状双列球轴承

100×80
 
  • 有很好的刚性及密封性,应用于轮毂
  • 在组装时不用调整预压
  • 事先填入有耐热和耐磨性的润滑油

滑动门用轴承

110×64
 
  • 轻松实现门的开关

摩托车减震器用滚针轴承

100×68
 
  • 防止分离,更容易保养

齿轮轴承单元

100×73
 
  • 左图为齿轮轴承单元

低扭矩圆锥滚子轴承

100×80
 
  • 可以保留圆锥滚子的优势,实现跟球轴承相同的低扭矩

离合器释放用轴承

100×80
 
  • 可对应各种类型的离合器
  • 有轻量型的轴承

长寿命轴承系列

100×79
 
  • 采用特别的热处理及材料
  • 延长轴承寿命

挡圈形状单向离合器

100×80
 
  • 实现小型化
  • 提供各种种类

低成本轻量型单向离合器

100×129
 
  • 通过减少部品,实现低成本及轻量

十字轴承

100×80
 
  • 最适用于驱动轴及传动轴十字接头的壳形轴承
  • 通过改善密封性能,提高了耐久性,也可适用于低角度接头

双向等速万向节

100×80
 
  • 广泛应用于4WD车及大型乘用车

电动油压泵

110×83
 
  • 通过泵,马达等的一体化设计实现轻量化

 

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